故障指示器進(jìn)行降溫速度緩慢的“罪魁禍?zhǔn)住?/h1>

關(guān)鍵指標(biāo)指標(biāo)是一種緩慢冷卻的故障指示器，可以在很大的水平上反映環(huán)境試驗(yàn)箱的特性和質(zhì)量。電磁鎖自動復(fù)位：當(dāng)指示器產(chǎn)生報(bào)警后，在整定的時(shí)間內(nèi)，若無人工進(jìn)行復(fù)位，指示器可自動進(jìn)行復(fù)位。故障指示器指的是短路及接地故障指示器是用來檢測短路及接地故障的設(shè)備。在線路故障檢測的時(shí)候，配合故障定位儀使用。目前我國在線路故障排查的時(shí)候，都要大量使用故障指示器。短路故障指示器通過使用本產(chǎn)品，可以標(biāo)出發(fā)生故障的部分。維修人員可以根據(jù)此指示器的報(bào)警信號迅速找到發(fā)生故障的區(qū)段，分?jǐn)嚅_故障區(qū)段，從而及時(shí)恢復(fù)無故障區(qū)段的供電，可節(jié)約大量的工作時(shí)間，減少停電時(shí)間和停電范圍。提升溫度速度必須考慮每個(gè)高溫試驗(yàn)箱。在國家標(biāo)準(zhǔn)中，緩慢冷卻的故障指示器必須考慮0.7~1.2℃/min。通常會說，降溫速度是指平均降溫速度。高低溫試驗(yàn)循環(huán)系統(tǒng)箱將根據(jù)設(shè)定的時(shí)間段降低到相對值。但是，由于設(shè)備使用時(shí)間過長，或?qū)嶋H運(yùn)行不良，導(dǎo)致故障指示器降溫緩慢，目前已經(jīng)對如何處理這一問題進(jìn)行了技術(shù)討論。

原因一：

如果無法保持溫度，則在環(huán)境試驗(yàn)箱運(yùn)行時(shí)，檢查制冷單元能否在整個(gè)過程中啟動，在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，制冷壓縮機(jī)能否在整個(gè)過程中啟動，說明家用電器從主開關(guān)電源到制冷壓縮機(jī)的路線正常， 并且在家電系統(tǒng)軟件方面沒有問題。

2、電路系統(tǒng)無問題，再次檢查制冷機(jī)組。首先檢查兩組制冷機(jī)組的超低溫(R23)水平。制冷壓縮機(jī)的排氣管和呼吸工作壓力略低于標(biāo)準(zhǔn)值，呼吸工作壓力為時(shí)間狀態(tài)，說明制冷主機(jī)制冷劑量不足。

結(jié)果表明，主發(fā)電機(jī)的排氣管溫度不高，吸氣管溫度不低(不結(jié)霜) ，說明主發(fā)電機(jī)的 r23制冷劑不足。

原因二：

1.未確定常見故障分析原因，融合發(fā)展環(huán)境試驗(yàn)箱的操縱全過程深化企業(yè)確定一個(gè)常見故障主要原因，故障指示器有著以下兩個(gè)冷凍機(jī)組。

2.一個(gè)是主導(dǎo)發(fā)電機(jī)組，另一個(gè)是輔助發(fā)電機(jī)組。當(dāng)降溫速度非常大時(shí)，2組發(fā)電機(jī)組一起工作。在溫度維護(hù)環(huán)節(jié)的早期階段，2組發(fā)電機(jī)組仍在一起工作。當(dāng)溫度基本穩(wěn)定時(shí)，輔助發(fā)電機(jī)組由主發(fā)電機(jī)組終止，以保持溫度穩(wěn)定。如果主發(fā)電機(jī)組R23發(fā)生泄漏，則主發(fā)電機(jī)組的實(shí)際冷卻效果不大。因?yàn)樵谡麄€(gè)升溫過程中，兩個(gè)發(fā)電機(jī)組一起工作，所以沒有溫度不穩(wěn)定，從而降低了降溫速度。在溫度維護(hù)環(huán)節(jié)，如果輔助發(fā)電機(jī)組終止，主機(jī)組無冷卻作用，實(shí)驗(yàn)箱內(nèi)氣體緩慢上升，當(dāng)溫度上升到必要水平時(shí)，自動控制系統(tǒng)啟動輔助發(fā)電機(jī)組，使溫度降低至預(yù)設(shè)值（-55℃）左右，出現(xiàn)異常情況。

已確定，常見生產(chǎn)和制造故障的原因是主發(fā)電機(jī)組的超低溫（R23）級發(fā)電機(jī)組的制冷劑R23泄漏。 對于制冷機(jī)組，發(fā)現(xiàn)一個(gè)熱流旁通閥繼電器的閥桿由于檢漏器和肥皂溶液的緊密組合而破裂，間隙約為1cm。 拆下繼電器，系統(tǒng)充氟，系統(tǒng)軟件正常運(yùn)行。